家里的茶室就是為你鎖住香味而設(shè)計的，苦蕎茶的效果
2023-04-16
在湟源縣，“藏客”這一由來已久的稱謂至今仍留在許多老人的記憶深處，因為他們的父母或祖輩趕制過騎兵、牛隊，曾在曾經(jīng)繁華的唐蕃古道上揮灑汗水，歷盡千辛萬苦。
綢、茶葉等日用品運到高原，換取這里的馬匹、皮毛和中藏藥材，他們被稱為“藏客”。曾極一時的“環(huán)海商都”
日月山是青海東部農(nóng)業(yè)區(qū)和西部牧業(yè)區(qū)的分水嶺，古時是唐朝與吐谷渾、吐蕃的分水嶺。特殊的地理位置,使之成為內(nèi)地通往西北邊陲的交通要道，也是漢藏人民友好往來、互市貿(mào)易的紐帶。早在漢代，日月山已成為我國“絲綢輔道”的關(guān)鍵關(guān)隘；唐代時，日月山更是唐蕃古道的必經(jīng)之路。唐初在東西南北邊境上開了近二十個茶馬互市，日月山是唐朝與吐谷渾、吐蕃的最大邊貿(mào)重地。唐初國力強盛，為軍隊蓄養(yǎng)了70萬匹戰(zhàn)馬，大都是從這里交易的。到了清代，清政府特準(zhǔn)“一切交易，俱在丹城，毫無他泄”(湟源縣古稱丹噶爾城)。從此，“茶馬互市”從日月山移到丹噶爾，成為當(dāng)時蒙藏牧民出入門戶和全省皮毛的唯一集散地，省內(nèi)外商人前來丹噶爾進貨，當(dāng)?shù)氐氖止I(yè)也迅速崛起，市場繁榮，商務(wù)發(fā)展，史稱“環(huán)海商都”，俄國、美國、英國、比利時等都在湟源縣設(shè)立了銀行，有最時美、瑞記、仁記銀行等。
殘存的記憶碎片
民俗專家任玉貴介紹說，明清時代的湟源縣城有兩萬多人口，而從事貿(mào)易、充當(dāng)西藏和內(nèi)地“中間商”角色的湟源人就達三千多人，這些人被稱為“歇家”，他們開商號，趕著牛馬、駱駝來往于西藏和內(nèi)地之間從事商貿(mào)活動，這樣的歇家在史料中有記載的、生意有相當(dāng)規(guī)模的達64家之多。而山西、北京、天津等外地來湟源經(jīng)商的人則被稱為“客娃”，“客娃”和“歇家”在當(dāng)?shù)囟急环Q為“藏客”。他們到西藏，來回一次有時歷時半年，有時長達一年，克服惡劣的自然條件，躲避野獸的襲擊，目的是為了追求豐厚的利潤。據(jù)記載，“藏客”用茶葉、絲綢從西藏?fù)Q回的毛，每50公斤在國際市場的價格就高達80兩白銀。
綠蘿的功效與作用曾經(jīng)活躍在西藏和內(nèi)地之間的“藏客”們今天都去了哪里呢？在湟源縣委宣傳部同志的幫助下，咱們打聽到了一位俄羅斯后裔的住處，聽說當(dāng)時她的父親就是一名從俄羅斯來的“藏客”。青藏鐵路從湟源縣城斜穿而過，在鐵路北側(cè)的一幢老樓里，咱們找到了年已六旬、金發(fā)碧眼的她———斯美安。她的俄羅斯名很長，叫瑪利亞地米特立夫娜斯葩先肯娜，卻操一口純正的湟源話。在她的記憶中，父親是沙皇時期一名戰(zhàn)敗的軍人，從新疆逃亡來到湟源并成家。父親并不是真正的“藏客”，也不存在去過西藏，為了生存，父親在當(dāng)?shù)厥召徍但H皮到外地販賣，只是為了維持一家人的生活，當(dāng)時不存在汽車，更談不上火車，父親是怎樣把收購的皮子費力地販賣，她已經(jīng)記不起了。哥哥在西寧上學(xué)要坐馬車，60公里的路要走一天，到了上世紀(jì)50年代有了公共汽車，到60年代，她成了青藏鐵路一期工程的受益者。那時斯美安考取了省體工隊，從湟源可以坐火車到西寧，她說，第一次坐火車有種說不上的滋味。
咱們有一點點失望。僅僅百余年歷史，“藏客”的隱蹤就不存在一點線索？他們難道和年輪一道消失在了歷史的深處？
隨從任玉貴，咱們來到湟源縣城的明清一條街———它花果茶是當(dāng)時“歇家”們的住宅和商號最為集中的地方，現(xiàn)在很多老建筑留下了當(dāng)年繁盛的一鱗半爪。終于有了“藏客”的消息，咱們很興奮。任玉貴把咱們帶到了當(dāng)時生意做得最大的“藏客”———安壽齡的家里，據(jù)說當(dāng)時他的家產(chǎn)曾達40萬白洋。一進家門，古樸氣息撲面而來，北面的正房是二層樓，頂樓雕梁畫棟，有明顯的漢藏結(jié)合的風(fēng)格，為一級文物保護單位。安壽齡早已過世，他60多歲的兒媳婦接待了咱們。談及本人的公公，老人記憶猶新。當(dāng)年她的公公趕著牛隊和馬隊進西藏，走內(nèi)地，歷盡艱險成就今日家業(yè)，而今天位于縣城東城壕三橫巷的這座老宅子就是當(dāng)時的商號，兼有旅館功能，還帶有大馬圈，極盡風(fēng)光。老人還保存著公公和婆婆的照片。
“藏客”確實已經(jīng)成為過去的說法。在今天，有經(jīng)商傳統(tǒng)的湟源人走南闖北，有一大部分就在西藏經(jīng)商，他們做服裝生意、開飯店、賣蟲草、搞運輸，還有人成了企業(yè)家。趕著馬隊去西藏已經(jīng)成為歷史，有時，相識的湟源老鄉(xiāng)開著本人的車組成車隊，進藏時多少有些浩浩蕩蕩的味道，青藏鐵路通車后，舒適、豪華、安全的火車又成了他們在老家和西藏之間的首選交通工具。在今天，不知還能不能給他們安一個代表著先祖榮耀的名字———藏客？
大隱隱于市。在明清一條街，有很多藏客人家，建筑都保留著或多或少的原貌，只是人異物非，發(fā)展的天山雪菊的功效印痕已經(jīng)滲透或掩蓋了那段歷史，“藏客”這個帶有神秘和傳奇色彩的群體，我覺得咱們已經(jīng)找到了，或說，咱們離他很近很近。
遠(yuǎn)逝的駝鈴聲
歷史并非都很久遠(yuǎn)，就像“藏客”，他們的駝隊飄灑在唐蕃古道上的鈴聲恍若昨日剛剛翻看過的一本書，今天還手留墨香，久久不散。百余年歷史，“藏客”這個稱謂為什么會突然消亡了呢？
新中國成立后，青藏公路建成，交通大為便利，昔日的牛、馬和駱駝被快捷的汽車取代。緊接著青藏鐵路一期工程讓內(nèi)地通往西部的交通更為暢通，去年，青藏鐵路二期這個具有劃時代意義的工程把西藏和內(nèi)地的距離拉得更近，從西寧到西藏只需二十多個小時時間。“藏客”的消亡是歷史的必然，或說，他正以另一種形式存在并發(fā)展著。
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